10 万出头想买一台靠谱的家用插混，很难吗？
其实一点都不难，只是你被各种宣传绕晕了。今天我把东风日产 N6 的真实力拆开讲，续航、成本、智驾、舒适性全说透，看完你就知道，家用车该怎么选。
作为11万级搭载宁德时代大电池的智能插混车型，东风日产N6配备了宁德时代大电池和Momenta高阶智驾辅助系统等配置，所以消费者花不多的费用，就能拥有比较丰富的功能体验。
喵哥先给大家说说东风日产N6的动力电池，刚刚上市的N6 Pro+版本为例，配备宁德时代20.3kWh大容量电池，CLTC工况下纯电续航里程有180km。这是什么概念？日常通勤上下班，工作日每天开20-40公里，一周下来纯电续航已经够用了，省事。而且用电的成本也低。
就算跑长途，亏电油耗也只是2.79L/100km，折算下来每公里成本才0.15元。而且宁德时代的电池品质比较有保障，搭配东风日产的云盾电池技术，已经超国标安全保障标准，还有自燃包赔政策，这样用车就不用担心电池安全问题了。
再看智能驾驶辅助系统，合资车在这方面的表现也是可以的。东风日产N6搭载8775芯片×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，有高速领航辅助NOA功能，今年7月份还会OTA升级城市记忆领航功能，甚至支持Momenta智能泊车。这样的表现在行业里已经是比较主流的水平，能满足很多人的用车需求。
看到合资车有这么多功能配置，别以为其他方面就牺牲了舒适性。东风日产N6的车身得房率达到87%，前后排空间都比较大，全车软包覆盖面积达到2.8㎡，并且是零甲醛的环拥式座舱。
东风日产的大沙发也少不了，N6搭载AI零压云毯座椅，并且支持自适应调节，还有全域智能防晕车技术2.0。长途开车时，无论是驾驶员，还是车内的老人和孩子，都不会那么容易感觉疲累。同时，车内还做了100多处声学优化，高速行驶时，车厢内部的噪音也不会很大。
我们买车，关键是靠谱、不容易坏，这就要求车企在新车量产之前做大量验证工作。这方面，东风日产N6的表现还是可以的。首先东风日产作为合资大厂，有92年的制造经验积淀，并且在纯电技术领域也耕耘了78年时间，能有效保证车辆的品质。而且东风日产N6还能实现-35℃到55℃全温域动力，还有防失速3重智控算法，说明车辆在严寒或者酷热的地方也不用担心动力衰减问题。
总的来说，10万左右买一辆合资中级车，还有比较长的续航、高阶智驾辅助系统，以及大空间、“沙发”座椅等设计，日常用车足够方便，出行省心，用车也省钱，用来做家用车还是挺稳妥的。
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